Soirée de Lancement de l’Hypermotard V2 chez Ducati à Rennes, jeudi 30 avril 2026
- il y a 7 jours
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Passionnés, clients et membres du DOC (le Club Ducati de Rennes) étaient conviés en ce jeudi soir chez Ducati pour découvrir une toute nouvelle machine : L’Hypermotard animé par le moteur V2.
C’est aux alentour de 19h30 que Quentin, responsable du Service après-vente, prend la parole pour nous présenter la nouvelle bestiole de la marque de Borgo Panigale. Après nous avoir délivré les principales caractéristiques, les invités ne manquent pas de poser des questions complémentaires : Programmes d’entretien, garantie, Quid de la version SP et de son équipement haut de gamme, prix, etc.
Diaporama photos de la nouvelle machine ci-dessous
Pour les lecteurs de cet article, ci-dessous le CV de la machine :
Ducati Hypermotard V2 : L’adrénaline à l’état pur
Avec la nouvelle Ducati Hypermotard V2, Ducati ne se contente pas d’évoluer : La marque italienne redéfinit carrément l’esprit “fun bike”. Plus légère, plus puissante et encore plus radicale, cette nouvelle génération pousse le concept supermotard à son paroxysme.
Un moteur V2 inédit, plus explosif que jamais
Au cœur de la bête, on retrouve un tout nouveau bicylindre en V de 890 cm³. Résultat : 120 chevaux et 94 Nm de couple, faisant de cette version la plus puissante jamais produite dans la lignée Hypermotard.
Mais au-delà des chiffres, c’est surtout le caractère moteur qui marque : Un couple disponible très tôt, une réponse immédiate à la poignée, et une allonge qui donne envie d’attaquer chaque virage. Ducati annonce même que plus de 70 % du couple est déjà présent dès 3 000 tr/min, ce qui promet des relances musclées en toutes circonstances.
Une partie-cycle revue pour le fun
La grande évolution de cette V2, c’est aussi son châssis entièrement repensé. Grâce à un cadre monocoque en aluminium utilisant le moteur comme élément porteur, la moto gagne en compacité et surtout… en agilité.
Résultat : 13 kg de moins que la génération précédente, pour un comportement encore plus joueur et précis.
Ajoutez à cela une position de conduite typée supermotard — guidon large, moto fine entre les jambes — et vous obtenez une machine taillée pour enchaîner les wheelings, les virages serrés et les sessions arsouille entre potes.
Électronique et équipement : Du sérieux sous le fun
Même si elle revendique un esprit “hooligan”, la Hypermotard V2 embarque un arsenal électronique moderne :
4 modes de conduite
Gestion du couple et de la puissance
Écran TFT 5 pouces
Aides à la conduite issues de la compétition
De quoi exploiter pleinement le potentiel de la moto, que ce soit sur route ouverte ou sur piste.
Une version SP encore plus radicale
Pour les amateurs de performances pures, Ducati propose une version SP encore plus affûtée :
Suspensions Öhlins
Freinage Brembo haut de gamme
Jantes allégées
Poids encore réduit
Une déclinaison clairement orientée piste… mais qui reste homologuée pour la route.
Un design fidèle à l’ADN Hyper
Visuellement, Ducati reste fidèle à ce qui a fait le succès de la gamme :
· Silhouette agressive
· Double échappement sous la selle
· Ligne minimaliste et radicale
Le tout avec une touche moderne qui rappelle les origines du modèle né dans les années 2000, tout en assumant pleinement son côté rebelle.
Verdict : une machine à sensations
Avec cette nouvelle Hypermotard V2, Ducati signe une moto qui ne cherche pas à plaire à tout le monde — et c’est précisément ce qui fait sa force.
C’est une machine :
· Joueuse
· Nerveuse
· Taillée pour le plaisir pur
Clairement, si vous cherchez une moto raisonnable pour avaler des kilomètres d’autoroute… passez votre chemin. Mais si votre terrain de jeu, c’est la départementale sinueuse, les petites routes et les sensations brutes, alors cette Hyper pourrait bien devenir votre nouvelle addiction.
Quand la Presse en parle :
Et photos et vidéo de quelques essais, vous reconnaitrez surement quelques visages...
Diaporama photos présentation à la presse ci-dessous :
En vidéo, le son du moteur...
La soirée continue autour d’un sympathique buffet, et ça discute pas mal !
Un moment plus tard, Quentin qui nous avait annoncé une surprise au cours de la soirée pénètre dans la concession, moteur en marche, au guidon d’une superbe Diavel RS.
Le cadeau d’un Roméo à sa Juliette (qui n’était pas au courant...)
La surprise est donc totale et l’émotion très forte ! Un beau moment de partage !
Un grand Merci à Quentin et l’équipe de Ducati Rennes pour cette sympathique présentation et cet accueil toujours au TOP !
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