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Vrac Infos Février 2023



FÉVRIER


Chers Ami(e)s Bonjour !


Une fois n’est pas coutume, un petit poème en prose (et en toute modestie) pour introduire votre VIA de février…


Janvier est désormais bien bouclé

Février devrait aussi vite s’en aller

En attendant l’arrivée d’un bel été

Nos motos ne devront jamais caler

Rien ne nous empêchera de rouler

En cet hiver, tous bien emmitouflés

Pour aller prendre un thé, un café

Et sentir toujours nos moteurs vibrer

Avec du bon temps encore partagé

Motard(e)s AMOTO épris de liberté !


Pour découvrir la suite de votre riche « Vrac Infos AMOTO » de FEVRIER,

Et dans la rubrique « Sports et Compétitions » un dossier spécial :





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Ci-dessous, à découvrir vos rubriques habituelles !

Et toujours de la lecture pour vos longues soirées d’hiver…

Je vous en souhaite bonne découverte !

  1. ACTUALITÉ AMOTO :


  • Ça s’est passé en janvier !

  • Quoi de neuf chez AMOTO ?

  • Site AMOTO un jour, site AMOTO toujours !

  • A venir – A vos Agendas

  • Anniv à venir…


  1. 2. ACTUALITÉ MOTO :

  • Sécurité – Environnement

  • Accessoires - Equipements – Entretien

  • Evénements – Rencontres – Infos diverses

  • Quoi de neuf chez les constructeurs

  • Sport & Compétitions Motos avec un dossier spécial MotoGP



Ça s'est passé en janvier :


Dimanche 8 janvier : C’était notre traditionnelle Galette des Rois.

C’est avec plaisir que près de 60 membres se sont retrouvés à la salle des fêtes pour partager quelques galettes, boire une bolée de cidre, échanger nos vœux, présenter à nouveaux les sorties-activités programmées en 2023, et valider définitivement nos inscriptions sur les weekends et voyages !

Compte-rendu complet à lire en cliquant sur ce lien :


Du mercredi 10 au 16 janvier : Deux « warriors » AMOTO, Lionel & Dom, sont partis rejoindre l’Hivernale des Pingüinos qui se tenait du jeudi 12 au dimanche 15 janvier !!

Mais c’est où les Pingüinos ??? Ça se passe en Espagne, dans la province de Ségovie dans un carré : Leon - Burgos - Madrid - Salamanque, dans la petite ville de Cantalejo. Nos 2 motards ont réalisé un périple de plus de 2 200 km en quelques jours ! Bravo à eux !!

Vous pourrez découvrir le compte-rendu de ce périple Espagnol en suivant le lien ci-dessous :


Dimanche 30 janvier : Première sortie de l'année

Ce sont 9 motardes et motards courageux qui ont bravés le froid pour une balade vers la Gacilly, histoire de se dégourdir les bielles.

Compte-rendu complet à lire en cliquant sur ce lien :


Quoi de neuf chez AMOTO ?


1.Mouvement Adhérents Club : Nous avons le plaisir d’accueillir :

  • GUY HAMONIC et Christine HUON qui habitent Noyal-Châtillon-sur-Seiche et qui roulent en BMW R1200GS. Ils étaient présents à la galette des rois et nous leur renouvelons nos souhaits de bienvenue au sein de notre Club !

  • Pascal ROUSSEAU rejoint également AMOTO. Pascal habite à Domloup et roule en Harley DAVIDSON 1800 CVO. Bienvenue Pascal !

Nous sommes donc 85 membres à date, avec 62 motos ! (Sans compter les doublons et + !)


2.Mouvement bureau : Sylvain FONTENEAU, nous a fait part de sa décision de quitter le bureau. En effet, son emploi du temps professionnel et sa petite famille ne lui permettent plus de consacrer le temps nécessaire aux différentes tâches qui incombent aux membres du bureau. Ce que nous comprenons aisément ! Nous remercions chaleureusement Sylvain pour son active participation et pour ses contributions à la vie, et à l’organisation des activités de notre Club ! Bien évidemment Sylvain et Adline restent membres AMOTO et vous aurez l’occasion de les recroiser prochainement.

3.Nouvelles montures : Peu de news me sont parvenues en janvier… Y’a eu de la vente… Y’aura donc de l’achat ! Mais chutttt !!

Site AMOTO un jour, site AMOTO toujours : https://www.amoto35.com/

Page d’accueil : Notre webmaster, Nico, l’a modifié ! A vous de découvrir ce qui a changé si vous êtes habitués du site, vous devriez vite trouver…

Événements : Mis à jour ! La sortie du 08 octobre que nous souhaitions confier à l’un d’entre vous, n’a pas trouvé preneur… Aussi, nous vous concoctons un programme intitulé « Passage par Porcaro » à découvrir Passage par Porcaro, à la Madone des Motards | AMOTO (amoto35.com)

Il en sera de même pour la sortie du 09 avril, pour laquelle nous n’avons pas de volontaire non plus ! On réfléchit à un itinéraire…

Sur votre site : Vous pourrez également lire les Posts – découvrir les News – les Infos – les comptes-rendus – les reportages – et bien évidemment votre VIA mensuel !

Parlez-en autour de vous, partagez le lien, faites-le connaître et rendez-nous des visites régulières !

Un nouveau partenaire Orgèrois nous accorde sa confiance et nous rejoint !

Nous sommes désormais plus d’une centaine de membres abonnés sur le site !

Et 386 followers sur notre page Facebook !! + 11 par rapport à l’AG


A venir - A vos Agendas :


Vendredi 10 février : Valentine sur 4 roues => Un premier Challenge Karting à la Mézière pour les membres du Club => 26 participants à la compétition et 43 ensuite resto ! Ça va chauffer !!

Yannick et Geneviève, en charge de ce programme, vous ont adressé un mail d’organisation le lundi 23 janvier dernier. N’oubliez pas de prendre vos casques !!


Samedi 25 février : Salon de la Moto à Lyon. Nous serons 6 AMOTO à descendre à Lyon pour y découvrir les news, mais pas seulement ! Compte-rendu le mois prochain !


1ère quinzaine de juin 2024 : Road Trip vers les Dolomites - Grands Lacs Italiens :

Les Inscriptions sont closes ! 22 participants pour ce beau voyage en Italie.



En février, ils auront un an de + :

On leur souhaite une merveilleuse journée d’anniversaire !

Par ordre d’apparitions : Benoît CORBES / Philippe DE QUEYLAR / Loïc LANCIEN / Vincent PETIT / Jean-Paul MARTEL / Marc LELIEVRE


« Happy Breizh Day » à vous, les Amis !!


Sécurité - Environnement :


  • Contrôle Technique 2RM : On en reparle ! Vers un contrôle « allégé » …

  • Quels sont les départements où ça flashe le + ?

  • Les nouveaux radars urbains arrivent ! 600 boîtiers (400 leurres & 200 actifs) « pour notre sécurité » représentant un investissement de 149,2 M€… et avec les fonctionnalités suivantes : Calcul de la vitesse dans les deux sens de circulation / Identification de la voie de circulation du véhicule en infraction / Contrôle du franchissement feu rouge

Vitesse au volant : limitations et sanctions en cas d'excès de vitesse, ce qu’il faut savoir !

  • Le département du Gard repasse une partie de ses routes à 90 km/h…

  • Un collectif au Mans « Stop24 H » s’est créé pour demander l’arrêt des courses motorisées… ou quand la tyrannie des écolos se met en marche !


Accessoires - Equipements - Entretien :

  • Un intéressant et complet article sur les normes EPI des équipements, rédigé par Motoblouz

  • Motor Live a testé l’ensemble Bering Freeway

  • Test longue durée du gilet airbag Alpinestars Tech-Air 5 par MNC. Résultats :

  • HJC présente son nouveau casque RPHA 71 : des arguments de poids !

  • GIVI présente un nouvel intégral qui en jette, à un prix contenu !!

  • IXON vous protège définitivement de la pluie !??

  • Le casque Scorpion EXO-1400 EVO CARBON Air adopte la norme R22-06

  • Furygan présente ses nouveaux gants mi-saison, les Charly D30


Evénements - Entretiens - Rencontres - Infos Diverses :


  • FFM : La traditionnelle Conférence de Presse annuelle à lire ci-dessous

  • Enduropale du Touquet : Du 3 au 5 février se déroulera la première épreuve de la toute nouvelle « Coupe du Monde FIM de Courses sur sable ». Elle sera suivie par deux étapes : l’Enduro del Verano en Argentine (du 24 au 26 février) et une épreuve dont le nom et la date (en décembre 2023) reste à définir, qui aura lieu à Monte Gordo au sud du Portugal, tout près de la frontière espagnole. Pour connaître le programme détaillé de l’épreuve française, cliquez sur le lien suivant : https://www.enduropaledutouquet.fr/programme/

Attention ! Pour celles et ceux qui voudraient suivre la course, elle aura lieu le samedi après-midi et non le dimanche comme à l’accoutumée !


  • Tom BARRER : À gauche et en chaussettes sur la photo devient pilote officiel Suzuki « V-Strom » ! Il va devoir laisser tomber Hector son GS… (bon là, c’est fait !) Pour ceux qui viendront à l’Alpes Aventure Motofestival en septembre prochain, il devrait sûrement être là ! Un motard touche à tout bien cool et qui ne se prend pas la tête…

Et si vous voulez découvrir l’univers de Tom BARRER et son Académie, c’est par-là :

  • Un apéro de Moto Magazine avec Bernard FAU : Un entretien très intéressant avec l’ancien pilote qui nous parle moto, cinéma, 50 ans de regard sur les MotoGP !

  • Pour occuper vos longues soirées d’hiver en vivant votre passion :

  • Résultats du Marché du 2 roues motorisé 2022 en France :

    • Les chiffres des 50 meilleures ventes :

  • Le classement des constructeurs :

  • Une petite soif ? : Je vous ai dégoté un cubi de rouge qui va faire des envieux !

  • Top 10 des ventes de motos 2022 en Italie : la BMW R1250GS en tête ? Non !



Quoi de neuf chez les constructeurs ? :


La vie des Marques : Les projets / les problèmes / l’histoire / etc.

DUCATI et KTM : Année record en 2022 !

BMW :

  • La marque de motos bavaroise fête ses 100 ans cette année et de nombreuses surprises attendent clients et passionnés…

  • Pour les 100 ans de la marque, on tease un nouveau modèle… Mais lequel ??

  • En quoi consiste la campagne de rappel sur les cardans ? Ce que les mécaniciens ont fait aux machines en images !

HONDA : La marque Japonaise reste leader sur le marché français !

MORBIDELLI : La Marque Italienne pourrait faire son grand retour…

MOTO GUZZI : Le graphiste italien Oberdan BEZZI imagine les futurs modèles de la marque de Mandello… Un joli coup de stylet !

KTM : La marque autrichienne a publié ses tarifs 2023. En hausse…

Un nouveau moteur pointe le bout de son nez…

YAMAHA :

  • Tout comme chez KTM, des tarifs en hausse pour 2023…


Les Modèles marque par marque : Toujours un peu calme… On ramènera peut-être des news du Salon de la Moto de Lyon !


Chez BMW :

  • Pour fêter les 100 ans de la marque deux modèles en édition limitée (1923 exemplaires) une R18 et une Nine T

Chez HARLEY DAVIDSON :

  • Pour marquer ses 120 ans, la marque de Milwaukee présente des éditions limitées, et une nouvelle couleur pour les modèles, et tout ça en images !

  • Un nouveau CVO Road Glide à plus de 60 000,00€… et 437 kg !

Chez HONDA :

  • Transalp XL 750, un retour gagnant ??

  • Un nouveau roadster néo-rétro en approche ??

  • Hornet 750 2023 : Fiche Technique

Chez INDIAN :

  • La Gamme 2023

Chez MOTO MORINI :

  • Le nouveau modèle de la marque Italienne (sous capitaux Chinois), la X-Cape 649 à l’essai sur Motor Live. Le Trail anti-crise ? En essai à Rennes chez Moto Passion 35 !

Chez MV AGUSTA :

  • Les nouveaux Trails Lucky Explorer 554 cm3 et 931 cm3 dévoilent leurs prix

Chez ROYAL ENFIELD :

  • La famille 350 s’agrandit avec les « Signals » … On aime, ou pas !

Chez TRIUMPH :

  • Une édition limitée pour la 900 Tiger en 2023 ?

Chez YAMAHA :

  • Après l’arrêt de commercialisation de la R6, la R9 fait Cap sur 2024 !


Sports et Compétitions : Quoi de neuf ??

DAKAR 2023 : Un petit résumé de ce qu’il s’est passé chez les motos, et en Quad !

Clap de fin pour le célèbre Rallye ! Parti le 31 décembre dernier, l’épreuve s’est achevée le dimanche 15 janvier à Dammam en Arabie Saoudite. Avec plus de 8 900 km parcourus dont plus de 3 900 km de spéciale, le Dakar 2023 a donné du fil à retordre aux pilotes, notamment lors de journées copieusement arrosées par la pluie, où les pistes sont devenues cauchemardesques…

125 motards dont seulement 2 femmes (90 à l’arrivée) et 19 quads (10 à l’arrivée) étaient engagés.

KTM a cartonné en plaçant deux de ses pilotes aux deux premières places : Kevin BENAVIDES, dont c’est la 2ème victoire sur le Dakar (Argentine), et Toby PRICE (Australie). Avant le départ de la dernière spéciale seulement 13 petites secondes séparaient ces deux pilotes. A l’arrivée, le classement s’est inversé et pour finir, 43 secondes d’écart entre le premier et le second après plus de 44 heures de course… Le pilote américain Skyler HOWES complétant le podium sur sa HUSQVARNA.

Le premier Français Adrien VAN BEVEREN finit quant à lui à la 5ème place sur sa HONDA à 20’30’’44 et l’on sentait une grosse déception du frenchie à l’arrivée de la dernière spéciale !

A noter la très belle performance de notre pilote local Julien JAGU (sponsorisé par Speedway Rennes, et Rennes Motos) qui termine à une très belle 19ème place au général à 4h10’56’’ du premier quand le dernier finit à 155h33’ du premier… Il avait fini 32ème l’an dernier, c’est dire la performance de ce pilote indépendant des Côtes d’Armor !!! Un grand bravo à lui !!!

Nous l'avions rencontré l'année passé lors d'une soirée chez Speedway


A noter que dans la catégorie Quad, c’est le français Alexandre GIROUD (Yamaha Racing) qui remporte l’épreuve pour la seconde fois consécutive en 56h44’30’’. Ses poursuivants pour le podium, l’Argentin Francisco MORENO FLORES et l’Américain Pablo COPETTI sont respectivement à 43’11’’ et 1h52’. C’est donc une très belle perf !

Et pour clore ce court résumé, de superbes images si vous n’avez pas suivi le Dakar 2023 !


FFM : Une nouvelle Catégorie en compétition !

La Fédération Française de Motocyclisme créé une nouvelle catégorie Moto 4, antichambre du très haut niveau :


Endurance : Bientôt le Mans !

La première épreuve du Championnat du Monde d’endurance approche à grands pas. Ce sera les 24h00 du Mans et les écuries peaufinent leur préparation. Ça bouge au niveau des pilotes, et les transferts vont bon train !

Calendrier des Compétitions EWC 2024 :


MotoGP : Infos en vrac…

Et dossier spécial en fin de VIA !

Nouveaux circuits :

  • Au Kazakhstan* : Et inscrit sur le Mondial 2023 (7-9 juillet) :

  • En Inde* : Et inscrit également sur le Mondial 2023 (22-24 septembre) :

  • En Espagne : Celui de Carmona près de Séville (sûrement un jour au Mondial) !


MotoE : Le défi Ducati

Avec une toute nouvelle moto qui équipera l’ensemble du plateau, Ducati entre dans une nouvelle ère :

Les motos sont en cours d’assemblage à Bologne pour les premiers tests à Jerez en mars

Ci-dessous, le calendrier MotoE 2023 : En 10 épreuves, et la MotoE du Team GRESINI Racing


Fabio QUARTARARO : Notre Champion quitte Scorpion et confie la protection de sa tête à HJC helmets !


Johann ZARCO : Un superbe entretien de Motorlive avec le pilote français à l’intersaison ! A découvrir impérativement…


Dossier spécial MotoGP 2023 : Comme annoncé dans le Vrac Infos AMOTO de janvier, un dossier dédié avec l’essentiel de ce qu’il faut savoir et retenir pour cette nouvelle saison :

Reprise de la compétition le 26 mars ! Et début de saison à Portimao au Portugal !!


Les Tests de pré-saison :

Face à l'allongement du calendrier avec 21 Grands Prix, le MotoGP a décidé de réduire le nombre de journées de tests auxquels les titulaires peuvent prendre part. En fin d'année, ils n'ont eu droit qu'à une journée à Valence, contre deux à Jerez un an plus tôt. Le programme de la pré-saison reste inchangé avec les trois jours du Shakedown Test de Sepang, réservé aux pilotes d'essais et au rookie Augusto Fernández, puis trois jours pour l'intégralité des pilotes, toujours en Malaisie, et deux journées de plus sur un autre circuit. Organisé à Mandalika en 2022, ce dernier test est, cette année, programmé à Portimão, théâtre du premier Grand Prix de l'année.

  • 5-7 février : Circuit de Sepang - Malaisie (Shakedown test)

  • 10- 12 février : Circuit de Sepang - Malaisie

  • 11-12 mars : Circuit de Portimão - Portugal

Les tests en cours de saison :

  • 1er mai : Circuit de Jerez - Espagne

  • 11 septembre : Misano - Italie

Un Format complètement modifié : Des week-ends avec désormais deux courses !

Courses sprint : le MotoGP révolutionne son format !! Uniquement pour les MotoGP, inchangé pour les catégories Moto3 et Moto2. NDLR : A noter que cette modification ne fait pas l’unanimité chez les pilotes…

C'est LE changement de la saison 2023, qui va totalement transformer la physionomie des week-ends : le MotoGP organisera une course sprint sur tous les circuits avec pour objectif d'offrir plus de spectacle… Elle sera organisée le samedi en lieu et place des qualifications, à 15h00 sur les manches européennes. Une course sprint devrait durer une vingtaine de minutes puisque le nombre de tours sera divisé par deux par rapport à l'épreuve principale.

Le barème est dans le même esprit, en récompensant les neuf premiers avec 12 points pour le vainqueur, neuf pour le deuxième, sept pour le troisième, etc. Avec 252 points en jeu (12 X 21 Grands Prix), les courses sprint seront donc essentielles dans l'attribution du titre et pourraient pousser les pilotes à profondément modifier leur approche des week-ends… En détail, les points seront attribués de la manière suivante :

  • 1er : 12 points

  • 2ème : 9 points

  • 3ème : 7 points

  • 4ème : 6 points

  • 5ème : 5 points

  • 6ème : 4 points

  • 7ème : 3 points

  • 8ème : 2 points

  • 9ème : 1 point

La séance de qualifications ne disparaît pas et va même jouer un rôle encore plus important puisqu'elle va déterminer tant la grille de départ de la course sprint que celle du Grand Prix le dimanche. Elle conserve son format avec une Q1 puis une Q2 et passe au samedi matin, après des EL3 de 30 minutes qui prennent le rôle jusque-là dévolu aux EL4, la préparation de la course, même si l'horaire matinal s'y prêtera difficilement. Le nombre de séances d'essais passe de quatre à trois, l'équivalent des EL3 actuels disparaissant du programme.

À titre de compensation, les essais du vendredi sont légèrement allongés : les EL1 durent toujours 45 minutes mais les EL2 gagnent un quart d'heure pour atteindre l'heure en piste. Les dix plus rapides au classement combiné de ces deux séances sont directement qualifiés pour la Q2 du lendemain matin, et deux places sont toujours à attribuer en Q1.

Le programme du dimanche est lui aussi légèrement modifié puisque le warm-up voit sa durée divisée par deux et porté à dix petites minutes, pour laisser place à un grand show avec les supporters ensuite. Rien ne change pour la course, tant pour sa durée que son horaire, à 14h00 pour les rendez-vous européens.

En clair et en tableau ! :


Calendrier des épreuves :

Deux nouveaux circuits pour un calendrier 2023 record

Le calendrier 2023 du MotoGP prévoit 21 Grands Prix, un de plus que l'an dernier et un nombre record atteint grâce à l'arrivée de deux épreuves : Le GP du Kazakhstan* sur le nouveau circuit de Sokol au début de l'été et le GP d’Inde* sur la piste de Buddh, pour initier la tournée asiatique en fin de saison.

Le GP d'Aragón disparaît, réduisant le nombre de courses espagnoles à "seulement" trois et parmi elles, le GP de Catalogne abandonne sa date au mois de juin pour prendre celle du MotorLand Aragón à la fin de l'été.

Ce jeu de chaises musicales voit aussi le Portugal passer du début de saison européenne au début de saison tout court, le Qatar ayant renoncé à ce statut en raison de travaux de rénovation. Le déplacement à Losail sera finalement l'avant-dernier de l'année et l'Indonésie change également de date pour intégrer la partie asiatique de la saison.


Les Pilotes et les Écuries engagés :

Du côté des pilotes, le départ de Suzuki a libéré Joan Mir et Álex Rins, qui rejoignent tous deux Honda, le Champion du monde 2020 dans l'équipe officielle et le second chez LCR. Mir succède à Pol Espargaró, de retour chez Tech3 pour former un duo avec le seul rookie du plateau, le Champion du Moto2 Augusto Fernández. Rins intègre de son côté le team LCR en lieu et place d'Álex Márquez, parti chez Gresini pour prendre la place libérée par Enea Bastianini.

Après ses quatre succès l'an passé, le pilote italien a été promu dans l'équipe Ducati officielle aux côtés du Champion du monde Pecco Bagnaia. Il succède à Jack Miller, qui rejoint KTM à la place de Miguel Oliveira, parti chez RNF pour piloter l'Aprilia aux côtés de Raúl Fernández, en provenance de Tech3.

Le coéquipier de ce dernier, Remy Gardner, a quitté la catégorie et roulera désormais en WorldSBK. Ceux qui ont fini la saison chez RNF seront aussi absents de la grille : Darryn Binder s'est engagé en Moto2 et Cal Crutchlow va reprendre son rôle de pilote d'essais chez Yamaha, qui conserve Fabio Quartararo et Franco Morbidelli comme titulaires. Andrea Dovizioso a quant à lui pris sa retraite en cours de saison en 2022.

A noter qu’il n’y aura plus que deux Yamaha engagées puisque RNF passe chez Aprilia ! Ce sera une première pour la marque aux diapasons qui n’aura pas d’équipe satellite.

En résumé, l’Europe en force avec 16 motos contre 6 pour l’Empire du Soleil Levant :

  • DUCATI : 8 motos = Lenovo Team / Prima Pramac / Gresini / Mooney VR46

  • APRILIA : 4 motos = Aprilia Racing Team / RNF

  • KTM : 4 motos = Red Bull Factory Racing / Tech3 GasGas

  • HONDA : 4 motos = Repsol / LCR

  • YAMAHA : 2 motos = Monster Energy



Présentation des Ecuries MotoGP 2023 à fin janvier :

Monster Energy YAMAHA Factory : Présentation 17 janvier

Tous les regards étaient tournés vers le team Monster Energy Yamaha MotoGP™ le 17 janvier dernier puisque l'équipe présentait sa Yamaha M1 2023 à Jakarta, en Indonésie, à l'occasion du « 3S Dealer Meeting » 2023 de Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (la plus grande réunion de concessionnaires au monde au sein du réseau Yamaha). C'est l'endroit qu'a choisi l'usine d'Iwata pour donner officiellement le coup d'envoi de sa reconquête du Championnat du Monde MotoGP™ la saison prochaine.

En images en cliquant sur le lien suivant


DUCATI GRESINI Racing : Présentation 21 janvier

Le Team Gresini engagera en 2023 deux Ducati Desmosedici aux spécifications 2022. Un choix de raison qui permettra à l’équipe satellite Ducati de concentrer ses forces sur une machine aboutie qui a dominé le championnat 2022. Les deux motos arboreront de nouvelles couleurs, à commencer par le rouge emblématique Ducati bien plus présent qu’en 2022, signe d’une collaboration renforcée de l’équipe avec le constructeur de Borgo Panigale. Arrivée d’Alex MARQUEZ qui remplace Enea BASTIANINI parti chez Ducati Lenovo et qui complète le team pilote avec Fabio Di GIANNANTONIO.

Images en cliquant sur le lien suivant


DUCATI Lenovo Team : Présentation 24 janvier

Arrivée d’Enea BASTIANINI qui remplace Jack MILLER parti chez KTM Factory.

Notez sur la photo de Peco, qu’il arborera le N°1 sur son carénage, mais conservera son N°63 inscrit en petit dessous… Cela faisait plus de 10 ans que ça n’était pas arrivé en MotoGP, les anciens champions du monde ayant préféré conserver leurs numéros ! Le dernier pilote ayant choisi d’opter pour le N°1 était Casey STONER en 2012. A noter aussi, qu’il en sera de même en World Superbike, puisque Alvaro BAUTISTA Champion du Monde avec Ducati a choisi la même option…

Images en cliquant sur le lien suivant. Allez directement à la minute 11, avant c’est du baratin…


DUCATI Pramac Racing : Présentation 25 janvier

Côté pilotes, pas de mouvement chez Pramac Racing pour cette nouvelle saison avec la reconduction du binôme, Johann ZARCO et Jorge MARTIN. Comme le veulent les règles de l'organisation de Ducati, les deux pilotes sont directement sous contrat avec le constructeur. Ils bénéficieront du dernier modèle de la Desmosedici, une GP23 dont les évolutions seront dévoilées dans les prochaines semaines, et notamment lors des tests qui marqueront bientôt la reprise. Ducati a en revanche mis de l'ordre dans le reste de son escadron en réservant à ses deux autres équipes (Gresini et VR46) une GP22. Elles fonctionnaient déjà très bien…

Pas de vidéo de cette présentation…

Red Bull KTM Factory Racing : Présentation 26 janvier

On a un peu tendance à l’oublier, mais le Red Bull KTM Factory Racing MotoGP Team a terminé 2e du classement des équipes, derrière Ducati Lenovo Team et 3 points devant Aprilia Racing, démontrant ainsi la performance et la régularité de ses deux titulaires d’alors, Brad Binder et Miguel Oliveira. Exit ce dernier et arrivée de Jack MILLER

Images en cliquant sur le lien suivant

Prochaines présentations :







Sur quelle chaîne suivre les courses du MotoGP en 2023 ?

Canal+, diffuseur du MotoGP depuis la saison 2019, continuera à retransmettre l'intégralité des Grands Prix sur ses antennes, son contrat avec la Dorna ayant été prolongé jusqu’à la saison 2029. Dans la plupart des cas, les essais seront à suivre sur Canal+ Sport 360 et la course sur Canal+. Le Grand Prix de France, quant à lui, devrait être diffusé sur une chaîne en clair, chaine non connue à ce jour.

Moto3 et Moto2 : Dans les autres catégories, ci-dessous la liste des pilotes engagés à date :


Et voilà…

C’est tout pour aujourd’hui, et ce n’est déjà pas si mal, non ?

J’espère que vous aurez pris plaisir à lire ce « riche » VIA de février !!

Prochains rendez-vous :

  1. Vendredi 10 février : Valentine sur 4 roues à 17h00 au Karting à Cap Malo

  2. Samedi 25 & dimanche 26 février : Salon de la Moto à Lyon

  3. Courant février : Une sortie en ½ journée (13h30 – 18h30) => Mail quelques jours avant si météo OK


Serge

Pour AMOTO




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