Février
Les GROSSES « ZACTUS » du Moment :
CIF - article 412- 11-3 : Comprenez Circulation Inter-Files, et le numéro d’article du Code de la route encadrant désormais cette pratique !
Enfin… Après de longues années d’atermoiements sur le sujet, le Ministère de l’Intérieur vient donc de valider la Circulation Inter-Files par un décret paru au Journal Officiel le 09 janvier et une prise d’effet depuis le 11 janvier dernier ! Il semble donc important d’en rappeler les règles pour une nécessaire mise à niveau :
Cette nouvelle autorisation de la circulation inter-files reprend en intégralité les règles de l'expérimentation. Elles sont ainsi résumées par la Sécurité Routière :
La circulation interfiles pour qui ?
Pour les deux-roues ou les trois-roues motorisés de moins d'un mètre de large (cela exclu les quad et les engins de type Trike, Spyder ou side-car)
Quand peut-on pratiquer l'interfiles ?
Lorsque la circulation est dense et qu'elle s'établit en files ininterrompues sur toutes les voies.
Lorsque l'espace entre les véhicules est suffisant pour passer.
La circulation en inter-files est interdite, lorsqu'une voie est en travaux ou couverte de neige ou de verglas.
Où la circulation interfiles se pratique-t-elle ?
Sur les autoroutes et routes comportant au moins 2 fois 2 voies séparées par un terre-plein central et sur lesquelles la vitesse maximale autorisée se situe entre 70 km/h et 130 km/h*. ON NE PEUT DONC PAS ROULER EN INTER-FILES SUR LE PÉRIPHÉRIQUE PARISIEN LIMITÉ À 50 KM/H !
Entre les deux files de véhicules les plus à gauche de la chaussée.
Elle reste interdite sur les autres types de route
Quelles sont les modalités de la pratique l'interfiles ?
Les deux-roues motorisés ne doivent pas forcer le passage.
Il est interdit de dépasser un autre deux-roues motorisé circulant en inter-files.
La vitesse autorisée en situation de circulation en inter-files est de 50 km/h maximum.
Si l'une des files est à l'arrêt, la vitesse autorisée est abaissée à 30 km/h maximum.
Lorsque le trafic se fluidifie et que les véhicules circulent à plus de 50 km/h sur au moins une des deux files, les deux-roues motorisés doivent reprendre leur place dans les voies.
Le non-respect de ces règles entraîne une contravention de 4ème classe et le retrait de 3 points au permis de conduire. Suspension de permis jusqu’à 3 ans (avec éventuelle limitation aux trajets non professionnels)
Ci-dessous le décret officiel :
1975-2025 - 50 ans d’Enduropale au Touquet :
C’est en 1975 que Thierry Sabine, alors attaché de presse du Touquet, décide d’adapter en France les courses d’enduro de masse qui existaient aux U.S.A. 286 concurrents ont alors participé au tout premier rendez-vous ! Depuis, cette épreuve est devenue mythique !
Du vendredi 07 au dimanche 09 février aura donc lieu le 50ème Enduro du Touquet. On attend une affluence record dépassant les chiffres de l’année dernière…
Jugez plutôt : (chiffres 2024)
Nombre de pilotes engagés en motos : 2298 / En quads : 437
600 000 spectateurs sur l’ensemble des 3 jours
5 courses sur l’ensemble du weekend : Vintage / Juniors / Quad / Espoirs / Enduropale
140 pays diffusent la course
19 nationalités représentées parmi les coureurs
77 départements français représentés sur les 5 courses
2 mois de travaux nécessaires à l’aménagement des différents circuits
1200 personnes pour l’organisation et la sécurité
Des Villages : Food / Commercial / Partenaire
Une vente aux enchères de Motos Vintage au Palais des Congrès
Adrien VAN BEVEREN nous parle de l’Enduro du Touquet :
S2R - Comprenez Salon du 2 Roues de Lyon : Le désormais Salon de référence en France et probablement le second européen derrière l’EICMA de Milan !
Du jeudi 13 au dimanche 16 février se déroulera au Parc Eurexpo Lyon, Boulevard de l'Europe à Chassieu, la 32ème édition du plus grand Salon dédié aux 2 Roues en France. 150 000 visiteurs en 2024…
Jugez plutôt :
155 000 m2
Tous les constructeurs et accessoiristes présents,
Des expositions d’exception (82) et des motos d’exception, celles de Freddie SPENCER et :
Les 80 ans de MV Agusta
Les 50 ans de l’Enduropale du Touquet
40 ans du VMAX et de la GSX-R
Des animations inédites : MX Indoor (500 pilotes), Concours Top Clé, Show Trial, etc.
Des essais organisés par les marques,
Un pavillon 100% dédié à la Kustom Kulture sur 9 000 m2,
Un Village A2 dédié aux jeunes permis et futurs motards dans le Hall 3,
Un Village dédié à l’occasion,
De très nombreux voyagistes présents,
Un festival du Cinéma dédié à… La Moto et présidé cette année par Ben BLAKE !
Des invités de marques et des pilotes de renom dont Giacomo AGOSTINI
Tarifs Entrées :
Tarif prévente : 18.00€ (jusqu’au 09/02) – 20.00€ ensuite et sur place
Pass 2 jours : 30.00€ (valable 2 jours au choix)
Pass 4 jours : 45.00€
MOTOGP : C’est enfin la REPRISE !! Une nouvelle saison va démarrer et les pilotes se retrouveront dès le 28 février sur le circuit international de Chang, également connu sous le nom de circuit international de Buriram en Thaïlande pour disputer la 1ère épreuve du Championnat du Monde 2025. Course Sprint le Samedi 1er mars, Moto3 - Moto2 – MotoGP auront lieu le dimanche 2 mars !
Le circuit d’une longueur de 4,554 km, compte 12 virages. Le record du tour est actuellement détenu par Marc Marquez en 2024 en 1’29’’165
Jorge MARTIN, Champion du Monde 2024, remet son titre en jeu, mais dans une autre écurie puisqu’il a claqué la porte de Ducati pour rejoindre Aprilia. De nombreux changements Pilotes / Teams ont eu lieu et les cartes sont assez largement rebattues… On observera avec beaucoup d’attention le duel attendu BAGNAIA / MARQUEZ tous deux chez Ducati Lenovo Factory !
Hâte que tout cela commence !!
Vous retrouverez plus loin dans la rubrique Actu Sports :
Le calendrier officiel, et si vous voulez un calendrier pratique pour noter les podiums tout au long de l’année, Speedway a pensé à vous !
La présentation des Rookies 2025 en MotoGP,
Les nouvelles livrées des écuries qui ont fait leurs shows,
La liste de tous les pilotes engagés dans les trois catégories !
Un sacré mois de février en termes d’actu MOTO vous en conviendrez !!!
Je vous invite maintenant à découvrir ci-dessous votre Vrac INFOS AMOTO de février tout aussi riche et vous en souhaite bonne lecture !
----------------------------------------------------------------------------------------
Ci-dessous, vos rubriques habituelles !
ACTUALITE AMOTO :
Ça s’est passé en janvier !
Quoi de neuf chez AMOTO ?
Site AMOTO un jour, site AMOTO toujours !
A venir – A vos Agendas
Anniv à venir…
ACTUALITE MOTO :
Sécurité – Environnement
Accessoires – Equipements – Entretien Moto
Evénements – Entretiens & Rencontres – Infos diverses – Essais
Quoi de neuf chez les constructeurs ?
Sports et Compétitions Motos
COUP d’ŒIL DANS LE RETRO :
Chaque mois, un ou deux clichés du passé, pour se remémorer de belles histoires…
Ça s’est passé en janvier :
Dimanche 12 janvier : Nous avons tiré les Rois !
Tradition respectée et ce ne sont pas moins de 85 membres qui se sont retrouvés à l’occasion de la Galette des Rois ! Un moment de convivialité pour se souhaiter la bonne année et fêter les Rois !!!
Compte-rendu à découvrir ci-dessous :
Du jeudi 9 au dimanche 12 janvier : Dom (Dominique), un de nos membres, a pris la route pour se rendre à la Leyenda. Une grosse et traditionnelle concentration qui a lieu tous les ans en Espagne. Il m’a transmis un compte-rendu de son périple avec photos, que je vous partage avec plaisir ! Ça peut donner des idées à certains d’entre vous… Merci Dom !!
« La Leyenda Continua “Les Pinguïnos“
En route pour la 42e Concentration Hivernale Internationale de Motards
Cet évènement se déroule dans la charmante ville de Cantalejo en Espagne (Province de Ségovie)
J-1 : La moto est prête et chargée, le pilote est au taquet. Demain, c'est le départ pour rejoindre, mes amis sarthois Vincent et Jean-Michel au point de ralliement "Restaurant l'Echangeur" au lieu-dit « Le Pinier » au bord de la départementale D160. L’échangeur est situé sur la commune des Essarts-en-Bocage (Vendée).
Jour-J Étape 1 : 761 km
Je quitte Plémy à 7 h30. Je pars sous une pluie battante avec un vent fort de travers. Une fois passé Rennes le temps s'améliore progressivement. Je retrouve mes deux compères au point de ralliement convenu et à l'heure. Un petit café au restaurant L’Echangeur et nous voilà partis sur nos motos respectives direction Bayonne. Vers 12h30, une pause déjeuner s'impose. Arrêt casse-croûte à Villedoux ; nous poursuivons ensuite notre route en privilégiant les routes sans péage. 18h30, nous arrivons à l'hôtel B&B Bayonne/Tarnos où notre chambre est réservée. Nous déchargeons nos bagages, puis douche et dîner au Buffalo Grill à 10 mn à pied. Bonne nuit et à demain.
Étape-2 : 427 km
Nous quittons l'hôtel un peu tardivement vers 9h30. La route nous tend les bras et nous reprenons notre parcours. Les kilomètres défilent à allure soutenue, mais en restant très prudent. Le vent souffle en rafales, ce qui occasionne quelques louvoiements. Nous traversons les Pyrénées légèrement masqués par la brume. Nous roulons sur la nationale AP-1 et passons le col Etxegarate perché à 650 m d’altitude. La température est passée de 10° à 3°. Après Burgos les paysages changent radicalement et font place à de grandes plaines légèrement vallonées et semi-arides. Nous arrivons vers 14h00 à Cantalejo, accédons au camping de "La Leyenda continua" et installons notre campement. Soirée avec bœuf bourguignon préparé par Nadine devant notre feu camp.
Nous finissons la soirée avec un concert Rock et la rencontre avec des motards et motardes venus de divers horizons.
Étape-3 : 0km à moto
Aujourd'hui c'est jour de repos, enfin presque puisque nous faisons 11 km de marche à pied. Visite de l'immense camping motard avec la rencontre de plusieurs groupes de français. Cette année “La Leyenda continua“ a rassemblé 13 000 motards et motardes. Une brève visite du centre-ville de Cantalejo. Ce soir nous dînons en ville pour être au plus près de la retraite aux flambeaux composée à 100% de motards espagnols. Des centaines de motards défilent dans les rues de Cantalejo. La population rassemblée sur les trottoirs admire et applaudit ce superbe spectacle. De retour au camping, nous assistons au 2e Concert Rock. Il est suivi vers 1h00 du matin, d’un tirage au sort pour gagner de multiples lots, dont une moto constituant le GROS LOT !
Étape-4 : 462 km
Lever à 7h00, petit-déj avalé, c'est le démontage des toiles et chargement des motos pour un départ à 9h30. Nous quittons Cantalejo et prenons la direction de Soria, puis Àgreda pour rejoindre Tudela.
C'est notre point de départ pour traverser le Désert des Bardenas Reales de Navarra. Une merveille de la nature où les paysages ressemblent à s'y méprendre au désert de l'ouest américain. Nous empruntons différentes pistes sur une quarantaine de kilomètres pour découvrir les endroits les plus spectaculaire des Bardenas. Peu avant Carcastillo, nous retrouvons le bitume.
En soirée nous faisons halte à Pampelune à l’hôtel Bed4U Pamplona. La journée de roulage a été assez pénible dû à des rafales de vent violent et un froid de canard. En revanche le soleil est resté présent depuis le matin.
Étape-5 : 181 km
Ce matin il fait-5° au départ de Pampelune. Nous entamons la remontée de la N-135 en direction du col de Roncevaux. Plus nous approchons du sommet, plus le brouillard s'épaissit et devient givrant. Nous atteignons les 1157 m d'altitude du col. La route a été salée, mais nous restons vigilants et prudents. Il reste quelques traces verglaçantes. Ce soir nous dormons chez des amis Hélène et Michel.
Étape-6 : 0 km à moto
Nous effectuons une balade le matin, pour faire un tour au circuit Pau-Arnos situé à 1 kilomètre de la maison de mes amis. Vers 11h30, nous partons à Lescar pour déjeuner au restaurant ̏La Côte & L’Arête˝. Après ce frugal repas, nous passons le reste de l’après-midi à découvrir les endroits les plus intéressants de Pau : Une visite éclair au château de la cité, puis à la très belle mairie construite au milieu du XIXe siècle, ensuite le funiculaire à voie unique, inventé par l’entrepreneur Jean Bonnamy en 1904. Il est mis en service en 1908 et son usage est gratuit depuis 1978. A ne pas manquer non plus, le musée en plein air “Le Tour Des Géants“ au stade Philippe Tissié situé dans le bois Louis et dédié au Tour de France.
Étape-7 : 359 km
Nous quittons Michel & Hélène vers 8h30 et prenons la direction de Mont-De-Marsan. Il fait -1° et le brouillard est très épais. Au fur et à mesure que nous avançons, le thermomètre descend pour atteindre les -4°, le brouillard devient givrant. La buée s'installe sur ma visière, ce qui m'oblige à l'ouvrir légèrement. La route continue de défiler sous nos roues et nous arrivons à Domme. Cette ancienne Bastide fut fondée par Philippe III Le Hardi en 1281. Domme est situé en Dordogne. A quelques encablures de là, c'est à Sarlat-la-Canéda que nous stoppons nos montures. Cette bourgade est mondialement connue, grâce à son patrimoine exceptionnel. Sarlat, également située en Dordogne, est coincée entre la vallée de la Vézère et de la Dordogne. Nous finissons cette journée de visites avec le village de Martel situé dans le nord du Lot. Fondée au XIe siècle, Martel est une cité médiévale. Nous arrivons à l'hôtel au coucher du soleil. Demain c'est la dernière étape de notre sortie Hivernale. Ce sera une journée de roulage pour retrouver chacun notre foyer.
Étape 8 : 585 km
Il fait -5° à Brive-la-Gaillarde et les motos sont couvertes de givre. C'est le retour vers nos foyers respectifs. Une pause déjeuner vers Poitiers et c'est ici que je quitte mes amis Sarthois. Je prends la direction de la Bretagne et Vincent et Jean-Michel la direction de la Sarthe.
Clap de fin de notre périple de 8 jours. Au total 2775 km auront défilé sous les roues du 1250 GSA. »
Quoi de Neuf chez AMOTO ?
Mouvements Adhérents Club :
Un nouvel adhérent nous a rejoint récemment. Philippe LELIEVRE a signé pour rouler… Philippe habite à Bain de Bretagne et Roule en Suzuki GSX-650F. Bienvenue à toi !!
Notre Moto Club compte désormais 98 membres / 69 motos / 9 pilotes féminines / 60 garçons puisque Patrick GESHORS, que nous n’avons jamais eu la plaisir de voir sur une de nos sorties, n’a pas renouvelé son adhésion.
Sortie de Concession / Nouvelle Moto dans le Club :
Une nouvelle monture chez AMOTO en ce mois de janvier !
En effet, Christian CHEREL, Aumônier de la Madone des Motards, et membre du Club, vient de faire l’acquisition d’une magnifique Honda NT 1100 DCT dans une belle livrée blanche, en remplacement de sa Yamaha Super Ténéré 1200.
On te souhaite, cher Christian, de magnifiques balades au guidon de ta belle, et comme on dit à la Madone des Motards : « Souviens-toi, sois prudent !»
Site AMOTO un jour, Site AMOTO toujours : https ://www.amoto35.com/
Notre site :
Il continue de bien vivre avec 176 membres. C’est l’endroit où vous pouvez lire nos posts, discuter-partager-poster vos annonces, alors n’hésitez pas, c’est votre lieu d’échange !!
Parlez-en autour de vous, partagez le lien, faites-le connaître et rendez-nous des visites régulières !
Posts 2025 :
C’est promis, en 2025, nous allons tenter, de continuer à alimenter notre site en actualités ! Celles de notre Club (Sorties / infos du moment), celles de nos Partenaires, et notre rendez-vous mensuel, le « VRAC INFOS AMOTO »
Merci à nos fidèles lecteurs !
Actu Partenaires :
L’Artisan de l’Immobilier :
Le 7 janvier dernier, je suis allé rencontrer Pauline QUERARD, la sympathique Gérante de l’agence immobilière d’Orgères. Pauline est partenaire de notre Club depuis la création de notre site internet en novembre 2022 ! Je la remercie pour le temps qu’elle m’a consacré et pour son indéfectible fidélité !
Compte-rendu à découvrir ci-dessous :
Page facebook : 514 followers sur notre page !! 4 de + en janvier. La barre des 500 a été franchie en 2024 !!!
AMOTO, le petit club, qui monte, qui monte…
A venir – A vos Agendas : Nos rendez-vous AMOTO du mois de février, et aussi des idées de balades et (ou) de découvertes pour ceux qui ne rouleront pas avec nous …
Nos rendez-vous AMOTO du mois de Février !!
Du vendredi 07 au dimanche 09 février : AMOTO sera à l’Enduropale du Touquet ! 5 membres du Club ont décidé de renouveler la belle expérience 2024 et de retourner sur la plage du Touquet pour assister aux différentes courses du weekend. A n’en pas douter, cette édition devrait marquer les esprits puisque que les organisateurs auront à cœur de fêter dignement la cinquantième édition de cette épreuve mythique !!
Vendredi 14 février : AMOTO fêtera la St Valentin !! En effet, les Valentines et les Valentins du Club se retrouveront pour un challenge Karting ou des parties de Bowlings à Cap Malo à la Mézière.
Ces épreuves sportives, d’une rare intensité, seront suivies d’un repas dans la même zone pour terminer la soirée ensemble !
Un peu d'histoire :
Valentin de Terni était un prêtre chrétien du IIIe siècle qui mariait les couples en secret alors que l'empereur Claude II préférait les envoyer à la guerre. L'empereur fit arrêter Valentin qui rencontra et se lia d'amitié pour Julia, la fille aveugle du geôlier. Julia retrouva miraculeusement la vue, l'empereur l'appris et fit exécuter Valentin. La veille de sa mort, il fit parvenir un mot à Julia en signant "De la part de votre Valentin". Ce n'est qu'au XIIIe siècle qu'il deviendra le Saint Patron des Amoureux.
La première fête de la Saint-Valentin et sa portée romantique trouvent leurs origines dans l'Angleterre du XIVe siècle. La fête restera principalement anglo-saxonne, mais s'exportera petit à petit à travers le globe. Si elle arrive en France dès le XVe siècle, ce n'est que dans les années 1950 que le Japon fête la Saint Valentin. Peu importe la forme qu'elle prend, la fête est toujours associée à l'amour et le plus souvent à l'échange de cadeaux, pour le plus grand bonheur des fleuristes, restaurateurs et commerçants.
Sorties Moto en février : Si rien n’est calé en ce mois d’hiver cela ne nous empêchera pas, si la météo est favorable (sans pluie), de vous proposer une petite sortie dominicale avec un départ en début d’après-midi et retour vers 18h00 max. Surveillez vos boîtes mails pour celles et ceux qui n’ont pas décider de mettre leurs motos en mode « hibernation… »
Nos idées de balades et (ou) de découvertes de février :
Pour celles & ceux qui cherchent à bouger dans la région…
Samedi 1er et dimanche 2 février : le premier « Motor Fest » à Nantes
Le Parc des Expositions de La Beaujoire vibrera au rythme des moteurs pour la première édition du Motor Fest Nantes ! Plongez au cœur de ce 1er évènement et explorez son programme riche en animations, expositions et rencontres autour de l’univers automobile et moto ! Pour en savoir plus, et prendre vos places en « Early Bird » cliquez sur les liens ci-dessous :
En février, ils auront un an de + : Une amicale pensée pour nos ami(e)s…
On leur souhaite par avance une merveilleuse journée d’anniversaire !
Par ordre de dates d’apparitions :
Valou FECAMP (le 02) / Virginie de BRAGELONGNE (le 6) / Vincent PETIT (le 13) / Jean-Paul MARTEL (le 17) / Loïc LANCIEN (le 18) / Marc LELIEVRE et Nao COUSIN (tous deux du 24)
« Happy Breizh Day » les Amis !!
Circulation interfile (CIF) : Finalement et définitivement adoptée => Sujet traité en introduction !!
Marquage des routes primé par la Commission Européenne
ZFE : Zone à Faibles Emission (ou Zone à Forte Exclusion) les règles 2025 durcissent !
Comme trop souvent, l’enfer est pavé de bonnes intentions. On en a une nouvelle illustration avec les Zones à faibles émissions mobilités, crées dans 12 métropoles françaises dont Rennes... Les interdictions de circulation peuvent varier d’une zone à l’autre en fonction de certaines dérogations locales, mais le principe théorique est qu’à minima ne puissent plus y accéder les voitures diesel de plus de 14 ans et les voitures essence de plus de 19 ans au 1er janvier 2025 (Crit’Air 3). Problème, cela concerne encore 29% du parc automobile français, soit un peu de 11 millions de véhicules qui n’ont plus accès aux grandes villes car jugés trop âgés et/ou trop polluants. On parle donc d’automobilistes privés de l’accès aux grandes villes parce que trop pauvres pour acquérir un véhicule récent, ce qui est un exemple pur et simple de discrimination par l’argent. Pourtant, certaines métropoles zélées et déconnectées du quotidien de leurs administrés continuent leur chemin comme si de rien n’était…
Vignette Crit’Air : Où se la procurer sans arnaque ?
Motos ou Voitures, lesquelles polluent le plus ? Moto Station vous répond !
Garmin propose un nouvel accessoire : Un radar arrière avec détection d’angle mort
5 Conseils pour voyager loin et longtemps par Trail Adventure
Voitures Radar : Déploiement dans le sud… (Et ça continue encore et encore, ce n’est que le début, d’accord, d’accord… Comme disait Francis !)
Révolution technique… une fourche avec étrier intégré !
Péages à flux libre : Attention aux amendes !
Péages à flux libre : Mieux vaut avoir un badge de télépéage !
DOSSIER CONTROLE TECHNIQUE : Toujours & encore…
Bilan avec David DUMAIN dans l’émission Sans Concession
A qui le tour en 2025 ?
Vers un report des contrôles sonores…
Casques / Intercoms:
Fly Trekker, un casque « adventure »
HJC présente son nouveau modulable i80
Shark : Un beau casque déco, le Skwal i3 Venum
Test Intercom Cardo PackTalk Pro avec Mehdi BERMANI sur Motor Live
Blousons / Vestes :
Dainese : La veste Super Adventure pour les trailistes !
Ixon : Un blouson textile hiver innovant, le Pulsion
Motoblouz présente dans la gamme DXR son blouson Line en Softshell. Un bon compromis mi-saison à un prix super contenu !
Rev’It présente sa veste touring Trench 2 GTX
Gants :
Alpinestars : Gants hiver WT-4 Gore-Tex, pour affronter le froid et la pluie !
Macna : Essai / tests gants chauffants, mais pas que…
Rev’It : Un gant discret pour l’hiver en cuir de chèvre et Goretex
Pantalons et Jeans :
Bering : Présente son pantalon Touring Siberia King Size pour les costauds !
Furygan : Pantalon touring Killington, polyvalent et confortable
Tucano Urbano : Le fabricant Italien étoffe sa gamme avec le Fullstorm Hydroscud. Un pantalon Touring Hiver / Mi-saison pour Monsieur et Madame !
Bottes / baskets :
Alpinestars : Essai des bottes Corozal Adventure, tout terrain et confortables !
Sidi présente sa Nucleus Suede WP, une basket pour faire de la moto et marcher aussi !
TCX, le spécialiste Italien de chaussures moto présente ses X-Five 5 Gore-Tex
Divers :
Sac à dos thermoformé : Dafy présente son Aero Bag – 21 litres à prix très contenu !
Pour vous Mesdames :
Quand la BD se conjugue au féminin ! Julie WOOD, le retour pour une 2ème saison !
Eudoxie organise un sondage ! Pour y répondre, cliquez sur le lien ci-dessous :
Blouson : L’équipementier Français Segura présente son Lady Bahia
Veste : All One, la marque de Dafy présente la Canberra Lady
Avec Sans Concession, rencontre et découverte de la société « Easy Watt » créée en 2018 et installée à Tréguier dans les Côtes d’Armor. Un reportage à découvrir sur cette belle société de notre région spécialisé dans le 2 roues électrique !
Avec Sans Concession : David DUMAIN nous emmène découvrir « Parts Europe », le distributeur de pièces détachées
Toujours avec David DUMAIN : Powersport news 10. Des infos compétitions et à partir de la minute 33 du reportage, un sympathique entretien avec Damien SAULNIER, le sympathique Manager du SERT qui va bientôt remettre en jeu son titre de Champion du Monde d’endurance 2024 !
Encore David DUMAIN : Qui devient Directeur des rédactions du pôle moto des Editions Larivière ! Félicitations !!
Thorn Bikes Saison 2, c’est (re)parti depuis le 23 janvier dernier sur Automoto La Chaîne !
Voyage à Moto en Laponie et en plein hiver…Laure et Hugo l’ont fait avec leur CFMoto 800 MT ! A regarder absolument (bien au chaud) pour la beauté des paysages et le courage de ses amoureux de voyage !
Voyage en Equateur avec Lolo COCHET… et une famille de baroudeurs
Partenariat : SENA s’offre les services du Pilote Adrien VAN BEVEREN qui devient ambassadeur de la marque. Tests réalisés lors du Dakar 2025
Dans la Boîte à Gants avec Yann DELPLANQUE : Adrien BAN VEVEREN et la compétition… Ce qu’il n’a jamais dit !
Un jeu Apéro sur la Moto !
Marché 2024 : Un bilan en trompe l’œil !
Marché 2024 : Analyse des modes de consommation
Marché 2024 : Les grandes tendances de consommation
Le Circuit des 24h00 du Mans, élu monument préféré des Français en 2024, raconté par Stéphane BERN
Goodyear revend Dunlop (activité pneu voiture) mais conserve Dunlop Moto !
Duel Power Cruisers : Triumph Rocket 3 Storm R VS Ducati Diavel V4 avec Moto Magazine
La vie des Marques : Les projets / les problèmes / l’histoire / etc.
ALRENDO :
TS Bravo : Electrique / chinoise avec une belle autonomie. Essai Motor Live avec Mehdi BERMANI
BMW :
Record de ventes pour la marque à l’hélice en 2024 !
CAN AM :
Le spécialiste Canadien du 3 et 4 roues passe en 2 roues… électrique
DUCATI :
Une Ducati fait son show à la télé !
HARLEY DAVIDSON :
La marque de Milwaukee reste sur ses fondamentaux pour 2025
Et présente ses nouveaux coloris 2025
HONDA :
Un tout nouveau moteur V3…
Une 350 au style intemporel et à un prix contenu : La GB350S
INDIAN :
La marque rappelle 5000 Scout millésime 2025 aux Etats Unis…
KTM : Toujours dans la tourmente…
Les dernières nouvelles ne sont pas rassurantes, et la dette se creuse !
MITT :
La marque Espagnole née en 2004 présente sa première GT=> Une R1250RT like (largement) down sizée… mais qui présente malgré tout quelques arguments intéressants !
ROYAL ENFIELD
Une Himalayan 750 en approche…
TRIUMPH :
La marque travaille sur une nouvelle Tiger 1200 qui serait équipée d’un radar à l’avant
YAMAHA :
La marque passe sa garantie à 5 ans à compter du 1er janvier 2025
Les Modèles marque par marque :
Chez APRILIA :
Lifting et Euro 5 pour les RS660 & Tuono 660 2025
Chez BMW :
Essai R1300 GSA par Moto Planète
R 12 S en détail
Chez DUCATI :
Essai nouvelle Multistrada V4S 2025 avec le Repaire des Motards
Chez HARLEY DAVIDSON :
Le constructeur de Milwaukee ajoute du fun à sa Pan America avec une version ST
Street Glide Ultra 2025, le confort version US !
Chez HONDA :
Essai nouvelle Transalp 2025 avec Mehdi de Motor Live
Tout savoir sur la nouvelle CB1000 Hornet et essai en images
Chez KAWASAKI :
Essai Z900 2025 : Modernisée, elle devient presque parfaite !
Chez ORCAL :
Un nouveau Trail français en 125cm3, la Tabor, un Varadero like en mieux !?
Chez SUZUKI :
GSX-S1000GT+ et GSX-S1000GX+ 2025, des équipement supplémentaires !
Hayabusa 2025 : Euro 5 et quelques petites choses en +
Chez YAMAHA :
Essai MT-09 SP
Tracer 9 2025 : Les prix de la gamme
T 700 2025 : Les prix de la gamme
Chez ZONTES :
Le trail polyvalent 703 F 2025 à l’essai avec Moto Station
FFM :
Web Série « Génération Vitesse » - Saison 3 / Episode 1 :
Ce premier opus vous plongera à Portimao au Portugal, dans le cadre de la quatrième épreuve de l'European Talent Cup, aux côtés de l'entraîneur Alexis MASBOU, toujours de bon conseil pour les trois pilotes de l'Équipe de France Espoir 2024.
Découverte de jeunes talents en devenir…
DAKAR 2025 :
136 motards étaient au départ du 47ème Dakar / 7 700km en Arabie Saoudite du 03 au 17 janvier derniers… et plus que 89 à l’arrivée !
Et à la fin de l’épreuve, c’est L’Australien Daniel Sanders (KTM) qui remporte son premier Dakar à l’issue de la 12ème et dernière étape qui s’est disputée vendredi 17 janvier à Shubaytah, en Arabie Saoudite.
Le pilote de 30 ans, qui a pris le 6ème temps de la dernière spéciale, termine avec une avance de 8′50′' au général devant la Honda de l’Espagnol Tosha Schareina. Deuxième Australien à s’imposer sur le Dakar à moto après Toby Price (2016 et 2019), Sanders avait pris la tête du classement général dès les premiers tours de roues de cette 47e édition du célèbre rallye-raid.
Le Français Adrien Van Beveren (Honda) a terminé troisième, comme en 2024.
Intouchable jusqu’au bout dans le désert saoudien, Daniel Sanders compte notamment trois victoires de rangs, en comptant le prologue le 3 janvier dernier - une série inédite dans la catégorie moto depuis celle réussie par l’Espagnol Joan Barreda en 2017 entre la Bolivie et l’Argentine.
Outre le prologue, l’Australien a remporté au total quatre étapes pour sa 5ème participation au Dakar.
L’Américain Ricky Brabec (Honda), victorieux de l’édition 2024 en moto, a quant à lui terminé 5ème.
Classement général :
Et photo du podium : KTM et Honda en force !
EWC 2025 :
24h00 Motos sur le Circuit Bugatti
Programme de la 1ère épreuve du Championnat du Monde d’Endurance :
Animations :
Bruits de Paddocks :
Le pilote français, Randy DE PUNIET, est désormais un pilote Marc VDS et vise le titre en Mondial avec ses coéquipiers !
WSBK 2025 :
La liste des pilotes engagés est désormais connue :
En Supersport, présentation du Team GMT 94 par son sympathique Boss, Christophe GUYOT
MotoGP 2025 :
Bruits de Paddocks :
Trois p’tits nouveaux… Qui sont les Rookies 2025 en MotoGP ?
Ai OGURA (Track House MotoGP Racing) : Japonais, 24 ans et Champion du Monde Moto2 2024
Fermin ALDEGUER (Gresini Racing MotoGP) Espagnol, 20 ans
Somkiat CHANTRA (LCR Honda) Thaïlandais, 27 ans
Le Calendrier de présentation des Teams 2025 :
En février, il reste encore 3 écuries à découvrir …
En janvier, on a donc découvert :
Le 14 => TRACKHOUSE Racing avec Raoul FERNANDEZ et le rookie AI OGURA
Le 16 => APRILIA Racing Factory avec Jorge MARTIN et Marco BEZZECHI
Le 18 => GRESINI Racing avec Alex MARQUEZ et le rookie Fermin ALDEGUER
Le 20 => DUCATI LENOVO Team avec Francesco BAGNAIA et Marc MARQUEZ
Le 25 => VR46 PERTAMINA ENDURO avec Franco MORBIDELLI et Fabio DI GIANNANTONIO
Le 30 => RED BULL KTM Factory Racing et Tech3
Pedro ACOSTA et Brad BINDER pour Red Bull KTM Factory Racing
Enea BASTIANINI et Maverick VINALES pour Red Bull KTM Tech3
Les 4 motos aux livrées identiques en 2025 !
Le 31 => YAMAHA MONSTER ENERGY ET PRIMA PRAMAC YAMAHA
Yamaha Monster Energy avec Fabio Quatararo et Alex Rins
Prima Pramac Yamaha avec Jack MILLER et Miguel OLIVEIRA
Il ne manque plus que Honda HRC (1 février) et Honda LCR (8 février)
On connait désormais tous les pilotes engagés dans les différentes catégories en 2025
La jeunesse au guidon !
Le Calendrier MotoGP :
Chaque mois des clichés du passé :
Appendices aérodynamiques sur les MotoGP, une nouveauté ??
La photo ci-dessous tendrai à prouver le contraire… En effet, en 1974 MV Agusta a été le premier constructeur à tester des ailerons sur une moto de Grand Prix. C’était lors du GP de Belgique sur le circuit de Spa Francorchamps. La moto : Une 500 4-cylindres pilotée par Phil READ, célèbre pilote britannique (1939-2022)
Du panneautage comme on n’en voit plus sur les circuits aujourd’hui…
Le pilote Finlandais, Jarno SAARINEN (1945-1973), Champion du Monde en 250 cm3 en 1972 sur une Yamaha d’usine, panneauté par sa charmante épouse.
Il trouva la mort dans un accident lors d’une course sur le circuit de Monza le 20 mai 1973, alors qu’il pilotait une Yamaha 500 cm3 d’usine. En signe de deuil, Yamaha se retira du championnat du monde cette année-là.
Et voilà… C’est tout pour aujourd’hui !
En rappel, les prochains rendez-vous de votre Club :
Du vendredi 07 au dimanche 09 février : AMOTO sera à l’Enduropale du Touquet
Vendredi 14 février : Soirée Valentine !! Karting et Bowling
J’espère que vous aurez pris du plaisir à lire ce second VRAC INFOS AMOTO de l’année !!
Et pour terminer, je vous souhaite, chers amis motard(e)s et lecteurs du Vrac INFOS AMOTO, un excellent mois de février et une Bonne route avec AMOTO !!
Comentarios